僕が乗っているのは
2016年式のフォルクスワーゲン ビートル。
購入前、一番気になっていたのが
「外車ってどれくらいお金かかるの？」
ということでした。
ネットを見ると、
- 外車は壊れやすい
- 修理代が高い
- 維持費がやばい
こんな話も多くて、正直ちょっとビビってました。
でも実際に乗ってみると、
思っていたよりも全然普通。
今回は、
2016年式ビートルに乗って実際にかかった費用
を正直にまとめてみます。
これからビートルを検討している人の参考になれば嬉しいです。
今までにやったメンテナンス
僕のビートルは、今のところ
大きな故障は一度もなし です。
これがまず一番伝えたいこと。
これまでやったのは、
■ タイヤ交換
今までで一番大きかった出費は
タイヤ交換でした。
これはどんな車でも必要になるものなので、
ビートル特有の出費という感じではないですね。
タイヤはサイズによりますが、
- 約２０万円前後
このくらいは見ておいたほうがいいと思います。
（積雪地域ではないのでオールシーズンタイヤにしました）
国産車に比べると高めですが、外車だからと言って特別高い、
という印象は正直あまりないです。
正直な感想：思っていたより壊れない
購入前は、
「外車＝壊れる」
というイメージがありました。
でも実際は、
今のところ故障ゼロ
これはかなり意外でした。
もちろん、
- 定期点検
- オイル交換
- 消耗品交換
こういった基本的なことは大事ですが、
普通に乗っている分には
特別不安を感じることはありません。
2016年式を選んでよかったと思う理由
個人的に思うのは、
年式が比較的新しいのは大きい
ということ。
中古車でも、
- 年式
- 走行距離
- 整備履歴
このあたりがしっかりしていれば、
かなり安心して乗れると感じています。
特に2016年前後のビートルは、
- 見た目も完成されている
- 装備も十分
- 古すぎない
このバランスがちょうどいいと思っています。
これから不安に思っていること（正直な話）
とはいえ、
「これから先はどうなるかな？」
という不安がゼロではないのも本音です。
外車はどうしても、
- 年数が経つと故障が増える
- 部品代が高くなることがある
こういった可能性はあります。
でも、
「それでも乗りたい」
と思えるくらい、
この車は気に入っています。
まとめ：ビートルは意外と普通に乗れる
僕の経験をまとめると、
2016年式ビートルは
- 今のところ大きな故障なし
- タイヤ交換くらい
- 思っていたより維持しやすい
という印象です。
もし、
「外車って壊れそうで不安」
と思っている人がいたら、
「意外と普通に乗れる」
というのは、
伝えておきたいポイントです。
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